�2013�9�5日中國天津國際直升機博覽會上,我們國家的絕影8無人飛行器在醒目的位置展�,但同時卻遭到美國網(wǎng)友的嘲笑,他們認為我們的在制造飛機上只會拷貝�
“絕影8”無人飛行器是中航工業(yè)直升機所正在研發(fā)的一款新概念高速直升機,在布局上采用共軸雙旋翼加前拉力槳型�??墒辗攀狡鹇浼埽蛊洳粌H具備直升機的懸停、低速、機動能�,而且擁有固定翼飛機的大速度前飛能力。該機具備執(zhí)行戰(zhàn)場偵�、攻�、巡�、航拍等多種軍用、民用任務的能力�
不過,當“絕影8”無人飛行器照片被�(wǎng)友上傳到英美軍事�(wǎng)站論壇時,美國網(wǎng)友反問:為什么中國的“絕影8”無人飛行器如此神似美國的S-97概念旋翼�?為什么中國新概念無人機的外形處處山寨美國同類飛機?更有美�(wǎng)友譏笑中國新旋翼機,“除了拷貝你們會�”�
一、中美在高速復合旋翼機領域展開角� 賽況:美國領�7�
本屆直博會開幕前夕,�(huán)球網(wǎng)記者走訪中航工�(yè)直升機設計研究所(直升機所)時了解到,到2030�,該所要突破和掌握高速新構型旋翼飛行器核心關鍵技�,具備自主研�(fā)第四代直升機、新構型或新概念旋翼飛行器的能力�
圖中為美國秘密發(fā)展的新一代高速旋翼機S-97“侵襲�”,據(jù)英國媒體透露,西科斯基公司以X2驗證機為基礎,已�(jīng)正式啟動S-97“侵襲�”項目,計劃首先制�2架樣機用于飛行測�,再�50個月的時間發(fā)展出一種高�、靜音型攻擊直升��“絕影8”無人飛行器的構型與之類似。高速旋翼機是第四代直升機發(fā)展的一個重�,一般來�,直升機的弱點就是速度相對較慢,噪聲較大,導致其生存能力較�。但高速靜音旋翼機就是針對這兩個核心弱點進行�(chuàng)新的新機�,一旦發(fā)展成�,該機型將徹底改變直升機技術的整體�(fā)展走�,具有重要的�(zhàn)略地位。中美在該領域的爭奪主要集中在具有多種用途的共軸旋翼-復合推進構�,屬于技術上的最�(yōu)選擇,不存在�“山寨”�,美國網(wǎng)友的言論顯然有點外��
新概念高速直升機是對傳統(tǒng)直升機速度極限的挑�(zhàn),現(xiàn)階段世界各大直升機公司都采用新技術研制新型高速直升機。按照中航工�(yè)直升機所的設��“絕影8”無人飛行器通過兩副旋翼共軸反轉相互平衡反扭矩,同時提供飛行器垂直起降、懸停及前飛時所需的升�;雙排對轉拉力槳布置在機身最前面,提供前飛所需的拉�,穩(wěn)定性更好,大速度前飛�,拉力槳工作,拉力槳變轉速不變槳�,以提供高速前飛時所需的拉�;經(jīng)過特殊設計的槳葉能夠很好地解決后行槳葉失速問�,從而實�(xiàn)直升機的高速飛行�
通過對該構型直升機的理論預研與技術驗�,可為我國高速直升機技術的�(fā)展提供技術儲�,以適應未來國家及社會對此類高速直升機的需��
�、中國發(fā)力追趕美復合推進傾斜旋翼機技� 賽況:美國領�20�
第二屆中國天津直升機博覽會將于明日開�。今日,在布展現(xiàn)�,此前備受關注的“藍鯨”傾轉旋翼機模型亮相。這款高速直升機被譽�“中國�‘魚鷹’”,因酷似美國V-44傾轉旋翼機而被�(wǎng)友及軍迷廣泛討論。從外形上看�“藍鯨”�“魚鷹”明顯不同的是�“藍鯨”美國的V-44采用的是四傾轉旋翼構�。V-22“魚鷹”傾轉旋翼機是一款中型運輸機,于2007年開始在美國海軍陸戰(zhàn)隊服役,擔任拯救及作�(zhàn)任務�2009�,美國空軍也開始配備“魚鷹”。美國在傾斜旋翼機領域具備超一流技術水準,已經(jīng)有機型大�(guī)模裝備部�,我國在該領域目前處于探索狀�(tài),沒有實機或者試飛驗證機,基本一片空�,與美國的差距明��
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