�(dòng)力密封有離心密封、螺旋密�、磁流體密封等,其中螺旋密封很有前景。全封閉式密封有隔膜式和屏蔽式等�
1.離心�(dòng)力密�
離心�(dòng)力密封使用前�。離心動(dòng)力密封是借離心力作用,將液體介�(zhì)沿徑向甩�,阻止液體�(jìn)入泄漏縫�,從而到�(dá)密封的目��
離心密封僅適用于液體介質(zhì),�(duì)氣體介質(zhì)則不適用。因�,如果在使用離心密封的地方還要求氣密�,則必須接納離心密封與其他類型的密封組合起�(lái)的組合密封類型�
最�(jīng)常使用的離心密封是甩油盤(pán),甩油�(pán)廣泛用于各種傳動(dòng)裝置,用以封潤(rùn)滑油或其他液�。甩油盤(pán)密封不受速度限制,只要甩油�(pán)�(qiáng)度足�,那么,�(zhuǎn)速越高則甩油密封的效果越�;反之,如果�(zhuǎn)速太低或靜止不轉(zhuǎn)則甩油密封無(wú)�。別�,甩油�(pán)密封也不受高溫限制。因�,泵軸;殼體;一密封蓋甩油盤(pán)密封很適用于高溫高速例如導(dǎo)熱油�,但是,這種密封不能用于高壓,一般用于壓差為零或較接近于零的�(chǎng)�,導(dǎo)熱油泵密封形式就是這種�
離心甩油�(pán)�(jié)�(gòu)�(jiǎn)�,成本�,�(méi)有摩擦功率消�,也沒(méi)有磨�,不需維護(hù),所以用途廣��
離心密封�(jié)�(gòu)。離心密封它是沒(méi)有甩油盤(pán)的甩油密封裝�:在平滑的軸上,液體介質(zhì)寄托其附著力很容易沿軸的外貌爬動(dòng),因而便于泄�;如果在光軸上車出一兩�(gè)�(huán)�,則液體很難越�(guò)�(huán)槽上鋒利突變的交界面,此時(shí),借助于轉(zhuǎn)軸的離心力很容易將液體甩�,以保證封�(yán)。離心甩油盤(pán)與軸1制成一�,它把企圖滲漏的液體擋�,并在離心力的作用下將液體甩到密封蓋的圓周�,之后流入下方的回油孔舉行回油。在密封蓋與甩油�(pán)共同的地方設(shè)有環(huán)�,這使得密封蓋壁上的液體可以或許沿著環(huán)槽流�,而不至流入密封蓋與軸之間的間隙中�
�(shè)�(jì)離心甩油密封裝置�(shí),�(yīng)盡可能減少甩油盤(pán)與密封蓋之間的徑向間隙以及軸向間�,以盡可能減少密封蓋與軸之間的徑向間隙。此�(shí),密封蓋的�(huán)槽應(yīng)足夠�,密封蓋與甩油�(pán)之間的甩油空間應(yīng)足夠�,回油通道�(yīng)盡可能流��
甩油葉輪密封相當(dāng)于在油盤(pán)的一面或兩面配置若干/J�,f�,寄托葉輪旋轉(zhuǎn)�(shí)�(chǎn)生的鼓風(fēng)作用,使泄出的�(rùn)滑油隨徑向流�(dòng)的氣流甩向回流孔,從而減少了�(rùn)滑油沿軸向外�。甩油葉輪的葉片不宜太大,�(shù)目也不宜�(guò)多。因?yàn)樘珡?qiáng)烈的氣流與潤(rùn)滑油混合�(huì)�(chǎn)生泡�,�(duì)回油不利,且葉片大消耗功率也��
背葉片密封及副葉輪密�,�(jīng)常用作IS離心泵軸�。副葉輪密封往往在密封腔�(nèi)�(cè)配置若干固定�(dǎo)葉片,它們可以起�(wěn)流與部分消除副葉輪平滑面的增壓作�,從而提高葉輪的密封能力�
離心�(dòng)力密封的特點(diǎn)在于它沒(méi)有直接接觸的摩擦�,可接納較大的密封間隙,因此能密封含有固相雜�(zhì)的介�(zhì),磨損�,壽命�(zhǎng),�(shè)�(jì)合理可以做到零泄�。但是克服壓差的能力�,功率消耗大,甚至可達(dá)泵有用功率的l/3。此�,由于它是一種動(dòng)力密�,所以一停車立即喪掉密封能力,為此必須輔以停車密封�
2.螺旋�(dòng)力密�
螺旋�(dòng)力密封的工作原理相當(dāng)于一�(gè)螺桿容量�,�(shè)軸上切出右螺旋(或在殼體�、在兩者都刻有螺旋槽),軸的旋轉(zhuǎn)�(biāo)的目的從右向左看為順�(shí)針標(biāo)的目�,則液體介�(zhì)與殼體的摩擦力為逆時(shí)針標(biāo)的目�,而摩擦力F在該右螺紋的螺旋線上的分力向�,故液�
介質(zhì)猶如螺母沿螺桿松退�(huán)境一�,將液體推向右�。跟著容量的不斷縮小,壓頭逐步增高,這樣,建立起的密封壓力與被密封流體的壓力相平衡,從而阻止了泄漏�
�(shè)�(jì)螺旋密封裝置�(shí),�(duì)于螺旋的趕油�(biāo)的目的要出格注意,若把�(biāo)的目的弄�(cuò)�,不單不能密封,相反,卻把液體趕向漏出�(biāo)的目�,使得泄漏量大為增加�
顯然,螺旋密封亦是一種動(dòng)力密�,在停車或低速環(huán)境下將掉去密封功�,因而往往要匡助以停車密封,這使裝置�(fù)雜化,且要求有足夠的軸向尺�� |